छत्तीसगढ़ के सुकमा जिले से नक्सल उन्मूलन की दिशा में एक ऐतिहासिक सफलता सामने आई है। 1 करोड़ 18 लाख रुपये के इनामी 23 हार्डकोर नक्सलियों ने शनिवार को पुलिस और अर्धसैनिक बलों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया। इनमें 9 महिला और 14 पुरुष नक्सली शामिल हैं, जिनमें तीन नक्सली दंपति भी हैं। इस सरेंडर ने यह साफ कर दिया है कि हिड़मा की बटालियन नंबर 1 अब टूट रही है और नक्सली प्रभाव क्षेत्र में शांति की उम्मीदें मजबूत हो रही हैं। लोकेश उर्फ पोडियामी भीमा: सबसे बड़ा इनामी नक्सली सरेंडर पर आत्मसमर्पण करने वालों में प्रमुख नाम लोकेश उर्फ पोडियामी भीमा का है, जो कि दक्षिण सब जोनल ब्यूरो सप्लाई टीम का कमांडर और 8 लाख का इनामी नक्सली था। साल 2012 में सुकमा कलेक्टर एलेक्स पाल मेनन के अपहरण समेत कई बड़ी घटनाओं में इसकी भूमिका रही है। इन वारदातों में रहा शामिल 2007: दरभागुड़ा में पुलिस वाहन पर IED हमला 2009: पुलिस पर एम्बुश हमला 2012: सुकमा कलेक्टर अपहरण 2017-2024: कई मुठभेड़, विस्फोट व फायरिंग की घटनाएं कुल 23 नक्सलियों में से कई पर था भारी इनाम नक्सली दंपति जोड़े जिन्होंने आत्मसमर्पण किया लोकेश उर्फ पोडियामी भीमा – मुचाकी रनौती उर्फ हिड़मे दूधी भीमा – पोडियामी मंगली कारम भीमा – मड़कम नंदे सरकार की पुनर्वास नीति का असर: आत्मसमर्पण की प्रेरणा सुकमा एसपी किरण चव्हाण ने बताया कि ये आत्मसमर्पण छत्तीसगढ़ शासन की नक्सल पुनर्वास नीति 2025 और 'नियद नेल्लानार' योजना से प्रेरित होकर हुआ है। नक्सली अब शांति, विकास और मुख्यधारा से जुड़ने की राह चुन रहे हैं। सेना और पुलिस की संयुक्त कार्रवाई का परिणाम इस सफलता में शामिल बल: जिला पुलिस बल सुकमा DRG सुकमा CRPF की 2, 223, 227, 204, 165 बटालियन कोबरा 208वीं वाहिनी रेंज फील्ड टीमें (RFT) प्रोत्साहन और सुविधाएं मिलेंगी सरेंडर करने वाले सभी नक्सलियों को: ₹50,000 की प्रोत्साहन राशि निवास , चिकित्सा , शिक्षा और रोजगार प्रशिक्षण पुनर्वास योजनाओं का पूर्ण लाभ

छत्तीसगढ़ के धमतरी वन परिक्षेत्र में एक भटके हुए मखना हाथी ने ग्रामीण इलाकों में खौफ का माहौल बना दिया है। महानदी पार कर दर्जन भर गांवों से होते हुए यह हाथी अब रीवागहन गांव तक पहुंच चुका है। वन विभाग की टीमें मौके पर डटी हैं और गजराज की गतिविधियों पर लगातार नजर रखी जा रही है। हाथी के हमले से एक ग्रामीण की मौत, कई खेत बर्बाद जानकारी के मुताबिक, यही हाथी कुछ दिन पहले लीलर गांव में एक ग्रामीण की जान ले चुका है। साथ ही इसने कई गांवों में धान की फसलों को भी बर्बाद किया है। वन विभाग के अनुसार, यह मखना हाथी अपने दल से बिछड़ गया है और अपने झुंड की तलाश में भटकते हुए आबादी वाले क्षेत्रों में पहुंच गया है 20 किलोमीटर दूर पहुंचा जंगल से भटका गजराज वन विभाग के एसडीओ मनोज विश्वकर्मा ने बताया: " हाथी पहले मथुराडीह और कसारडीह के जंगलों में था, अब रीवागहन गांव में पहुंच चुका है। ऐसा लगता है कि यह दल से अलग हो गया है। " जंगल से रीवागहन की दूरी करीब 20 किलोमीटर से अधिक है, जिसे पार कर यह हाथी गांव-गांव तबाही मचाते हुए आगे बढ़ रहा है। धान की फसल तबाह, ग्रामीणों में डर का माहौल हाथी ने मथुराडीह , बंजारी , कलारतराई के खेतों में धान की फसलों को कुचल दिया। खेतों और गांवों में हाथी के पैरों के निशान मिलने से लोग सहमे हुए हैं। ग्रामीणों ने खेतों में जाना बंद कर दिया है और वन विभाग से सुरक्षा की गुहार लगाई है।

12 जून को अहमदाबाद एयरपोर्ट से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हुए एयर इंडिया ड्रीमलाइनर विमान (फ्लाइट AI 171) को लेकर भारतीय विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने अपनी प्रारंभिक रिपोर्ट जारी कर दी है। 15 पन्नों की रिपोर्ट में कई चौंकाने वाले खुलासे सामने आए हैं, जो इस भीषण हादसे के कारणों पर रोशनी डालते हैं।इस दुर्घटना में 260 लोगों की दर्दनाक मौत हो गई थी, जिनमें 229 यात्री , 12 चालक दल के सदस्य और 19 स्थानीय नागरिक शामिल थे। हादसे में एक व्यक्ति चमत्कारिक रूप से जीवित बच गया। 3 सेकंड में हुआ सबकुछ: दोनों इंजन बंद हुए रिपोर्ट के अनुसार, टेकऑफ के सिर्फ 3 सेकंड बाद , विमान के दोनों इंजन एक-एक सेकंड के अंतराल में अचानक बंद हो गए। ईंधन स्विच में कटऑफ हो जाने से थ्रस्ट गायब हो गया और विमान तेजी से नीचे गिरने लगा। उड़ान के केवल 90 सेकंड के भीतर यह भयावह हादसा हुआ। फ्लाइट रिकॉर्डर डेटा में यह भी सामने आया कि कॉकपिट में दोनों पायलटों के बीच संवाद हुआ , जिसमें एक पायलट ने चौंकते हुए पूछा: " आपने विमान क्यों बंद किया? " दूसरे पायलट ने जवाब दिया: " मैंने नहीं किया! " 🔁 एक इंजन हुआ शुरू, लेकिन देर हो चुकी थी पायलटों ने दोनों इंजनों को दोबारा चालू करने की कोशिश की। एक इंजन में थोड़ी देर बाद थ्रस्ट लौट आया , लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी। विमान की गति घट गई और वह ऊंचाई पर वापस नहीं लौट पाया। "मेडे" कॉल भी अंतिम क्षणों में भेजा गया, लेकिन हवाई अड्डे से कुछ किलोमीटर दूर विमान रिहायशी इलाके पर गिर पड़ा।हॉस्टल-कैंटीन समेत पांच इमारतों में आग, मलबा 1000 फीट तक फैला विमान ने बीजे मेडिकल कॉलेज के छात्रावास , कैंटीन और आसपास की कई इमारतों से टकराकर भीषण तबाही मचाई। पांच इमारतों में आग लग गई और कई भवन आंशिक रूप से ध्वस्त हो गए। मलबे के हिस्से 1000 फीट से अधिक दूर तक पाए गए, जिनमें इंजन, लैंडिंग गियर और वर्टिकल स्टेबलाइज़र शामिल थे। रखरखाव और ईंधन गुणवत्ता में नहीं मिली गड़बड़ी विमान VT-ANB , 2013 में लाया गया था और हाल ही में उसका नियमित रखरखाव हुआ था। ईंधन की गुणवत्ता पूरी तरह मानकों के अनुरूप पाई गई। इंजन या फ्लाइट कंट्रोल सिस्टम में तकनीकी खराबी की कोई जानकारी नहीं थी। आपातकालीन लोकेटर ट्रांसमीटर (ELT) सक्रिय नहीं हुआ, यह एक अहम चूक मानी जा रही है। अनुभवी पायलट, फिर भी हादसा क्यों? कैप्टन सुमित सभरवाल (56 वर्ष) — 15,000+ फ्लाइट घंटे को-पायलट क्लाइव कुंदर (32 वर्ष) — 3,400+ फ्लाइट घंटे दोनों ही पूरी तरह योग्य और अनुभवशील पायलट थे। हाल की कोई मेडिकल या मनोवैज्ञानिक समस्या भी दर्ज नहीं की गई थी। दुनिया भर में मचा था हड़कंप यह हादसा भारत की सबसे भीषण विमान दुर्घटनाओं में से एक है। अंतरराष्ट्रीय विमानन संगठनों ने भी इसे अत्यंत असामान्य और दुर्लभ स्थिति बताया है। विशेष रूप से ईंधन स्विच का एक साथ बंद हो जाना, बिना किसी चेतावनी के, अब तक रहस्य बना हुआ है।