रायपुर:  यात्रियों को बस की टाइमिंग पता करने के लिए बस स्टैण्ड या बस स्टॉप पर जाना पड़ता है. लोगों की इस परेशानी का समाधान निकालने के लिए छत्तीसगढ़ परिवहन विभाग ने बस संगवारी एप तैयार किया है. इस एप को गूगल प्ले स्टोर से डाउनलोड किया जा सकेगा. बस संगवारी एप के जरिए यात्रियों के लिए सार्वजनिक परिवहन सुविधाजनक होगा. यह बस यात्रियों, विशेष रूप से दूरस्थ अंचलों के यात्रियों के लिए काफी सुविधाजनक होगा. खास बात यह है कि इस एप में 5 हजार से ज्यादा बसों की जानकारी मिलेगी. बसों की लाइव ट्रेकिंग:  बस संगवारी एप बस यात्रियों, विशेष रूप से दूरस्थ अंचलों के यात्रियों के लिए काफी सुविधाजनक होगा. भविष्य में इस एप के जरिए अंतर्राज्यीय बसों के परिवहन और बसों के रियल टाइम ट्रेकिंग की सुविधा भी उपलब्ध होगी. दरअसल बसों में जीपीएस सिस्टम लगाया जा रहा है. बस संगवारी एप को जीपीएस के साथ कनेक्ट किया जा रहा है, जिससे बसों की लाइव ट्रेकिंग की जा सकेगी. छत्तीसगढ़ में बस संगवारी एप लॉन्च:  सीएम विष्णुदेव साय ने शुक्रवार को छत्तीसगढ़ राज्य सड़क सुरक्षा परिषद की बैठक में बस संगवारी एप लॉन्च किया. लोगों की यात्रा को सुविधाजनक बनाने के लिए यह पहल की गई है. मुख्यमंत्री साय ने छत्तीसगढ़ परिवहन विभाग की इस पहल की तारीफ की है.

टिहरी डैम परियोजना ने ऊर्जा क्षेत्र में एक और ऐतिहासिक उपलब्धि हासिल की है। टिहरी हाइड्रो डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (THDC), GE और अन्य सहायक कंपनियों के इंजीनियरों ने महत्वाकांक्षी पंप स्टोरेज प्लांट (PSP) परियोजना की 250 मेगावाट यूनिट को राष्ट्रीय ग्रिड के साथ सफलतापूर्वक सिंक्रोनाइज़ कर दिया है। यह उपलब्धि 19 नवंबर 2024 को शाम 5:50 बजे प्राप्त हुई, जो भारत के नवीकरणीय ऊर्जा ढांचे को मजबूत करने की दिशा में एक बड़ा कदम है। अगले चरण की तैयारी इस यूनिट से अगले एक सप्ताह के भीतर पूरी क्षमता से बिजली उत्पादन शुरू हो जाएगा।इस दौरान यूनिट और ग्रिड के बीच अन्य तकनीकी कार्यों और परीक्षणों को अंतिम रूप दिया जाएगा।परियोजना की दूसरी यूनिट जनवरी 2025 तक चालू कर दी जाएगी।वहीं, वर्ष 2025 के अंत तक PSP की सभी चार यूनिट मिलकर 1000 मेगावाट बिजली का उत्पादन करेंगी,जिससे भारत ऊर्जा क्षेत्र में और अधिक सशक्त होगा। देश का पहला वैरिएबल स्पीड पंप स्टोरेज प्लांट THDC इंडिया लिमिटेड, एक प्रमुख केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रम (CPSU), ने भारत के पहले वैरिएबल स्पीड पंप स्टोरेज प्लांट (PSP) की पहली यूनिट को राष्ट्रीय ग्रिड से जोड़कर एक ऐतिहासिक मील का पत्थर हासिल किया है।इस परियोजना के पूरा होने के बाद, टिहरी हाइड्रो पावर कॉम्प्लेक्स 2400 मेगावाट की कुल स्थापित क्षमता के साथ पूरी तरह चालू हो जाएगा। ऊर्जा मंत्रालय और THDC के वरिष्ठ अधिकारियों का योगदान ऊर्जा मंत्रालय के सचिव पंकज अग्रवाल ने वीडियो कॉन्फ्रेंस के माध्यम से PSP टीम को उनकी कड़ी मेहनत और समर्पण के लिए बधाई दी।उन्होंने THDC को इस महत्वपूर्ण सफलता के लिए सराहा। THDC के सीएमडी आरके विश्नोई ने इस उपलब्धि को भारत की सबसे बड़ी पंप स्टोरेज परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण कदम बताया।उन्होंने कहा कि यह परियोजना न केवल राष्ट्रीय ग्रिड की क्षमता को बढ़ाने में मदद करेगी,बल्कि भारत को स्थायी और मजबूत ऊर्जा भविष्य की ओर भी ले जाएगी। रिवर्सिबल वाटर प्रोजेक्ट: एशिया में अनोखी परियोजना विश्नोई ने इस प्रोजेक्ट को भारत की पहली "रिवर्सिबल वाटर पावर" परियोजना बताया, जो पानी से बिजली उत्पन्न करने की क्षमता रखती है।उन्होंने बताया कि एशिया में इस तरह की परियोजना हाल ही में चीन द्वारा बनाई गई थी।यह परियोजना न केवल ऊर्जा उत्पादन में क्रांति लाएगी,बल्कि विश्व स्तर पर टिहरी डैम परियोजना की प्रतिष्ठा को भी बढ़ाएगी। नई परियोजनाओं के लिए रास्ता एनटीपीसी के चेयरमैन और प्रबंध निदेशक गुरदीप सिंह ने PSP टीम की सफलता को दूसरे सार्वजनिक क्षेत्र उपक्रमों (PSU) के लिए एक मिसाल बताया।उन्होंने कहा कि इस तरह की परियोजनाएं ग्रिड स्थिरता बढ़ाने और नवीकरणीय ऊर्जा की मांग को पूरा करने में अहम भूमिका निभाएंगी। भविष्य की योजनाएं THDC ने हाल ही में महाराष्ट्र में 6 नई पंप स्टोरेज परियोजनाओं के लिए समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं।इसके अलावा, गुजरात और कर्नाटक में भी PSP परियोजनाओं के अनुबंध किए गए हैं। टिहरी डैम परियोजना की वैश्विक पहचान टिहरी डैम प्रोजेक्ट के कार्यकारी निदेशक एलपी जोशी ने कहा कि पंप स्टोरेज प्लांट को राष्ट्रीय ग्रिड से जोड़ना देश और टिहरी डैम परियोजना दोनों के लिए एक बड़ी उपलब्धि है।इस उपलब्धि के साथ टिहरी डैम प्रोजेक्ट ने राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर अपनी पहचान को और मजबूत किया है।टिहरी डैम परियोजना ने अपनी तकनीकी उत्कृष्टता और नवाचार के जरिए भारत को ऊर्जा क्षेत्र में नई ऊंचाइयों पर पहुंचाने का कार्य किया है।यह परियोजना न केवल भारत के ऊर्जा क्षेत्र को मजबूत करेगी,बल्कि पर्यावरणीय संतुलन बनाए रखने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

होंडा कार्स इंडिया अपनी नई कॉम्पैक्ट सेडान *होंडा अमेज* का अगले जेनरेशन का वर्जन 4 दिसंबर को भारतीय बाजार में लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है। हाल ही में, लॉन्च से पहले कंपनी ने इस नई अमेज के बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन की कुछ तस्वीरें जारी की हैं, जो होंडा की नवीनतम डिज़ाइन लैंग्वेज को प्रदर्शित करती हैं। यह डिज़ाइन *होंडा सिटी* सेडान और *होंडा एलीवेट* एसयूवी में भी दिखाई देती है, जिससे यह गाड़ी ज्यादा प्रीमियम और आकर्षक नजर आती है। एक्सटीरियर डिज़ाइन की खासियतें नई होंडा अमेज का फ्रंट हिस्सा होंडा एलीवेट एसयूवी के छोटे और कॉम्पैक्ट वर्जन जैसा दिखता है।इसके नए हेडलैंप्स में ब्रो-लाइक एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं,जो पतले क्रोम ट्रिम के साथ सुसज्जित हैं, जिससे यह एलिगेंट लुक देता है।इसमें शार्प और हेक्सागोनल ग्रिल का उपयोग किया गया है,जो एलीवेट के समान होते हुए भी थोड़ा अलग है।बम्पर पर फॉग लैंप के चारों ओर की सजावट और सेंट्रल एयर डैम होंडा सिटी से प्रेरित है।सिटी की तरह ही, इसमें भी शार्प कैरेक्टर लाइन दी गई हैजो हेडलैंप के किनारे से शुरू होकर पूरी गाड़ी की लंबाई में चलती है।इसमें मल्टी-स्पोक एलॉय व्हील्स दिए गए हैं,जो इसकी स्टाइल को और बेहतर बनाते हैं।इसके पिछले हिस्से का डिज़ाइन होंडा सिटी से मिलता-जुलता है,जिसमें टेल-लैंप्स और नंबर प्लेट होल्डर का डिज़ाइन समान दिखता है।साफ-सुथरे रियर बम्पर में दोनों तरफ रिफ्लेक्टर्स दिए गए हैं,जिससे इसे परिपक्व लुक मिलता है। इंटीरियर डिज़ाइन और फीचर्स नई होंडा अमेज के इंटीरियर्स होंडा एलीवेट से प्रेरित हैं,जिसमें एक बड़ा फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एचवीएसी कंट्रोल्स, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील जैसे फीचर्स शामिल हैं। सेंटर कंसोल में वायरलेस चार्जिंग शेल्फ, यूएसबी पोर्ट और दो कप होल्डर दिए गए हैं,जिससे यह और अधिक उपयोगी बनता है।डैशबोर्ड का डिज़ाइन भी बहुत खास है,जिसमें टेक्सचर्ड फिनिश का उपयोग किया गया है,जो एसी वेंट्स के साथ मेल खाता है।इसके डैशबोर्ड को दो-टोन ब्लैक और बेज थीम के साथ सिल्वर हाइलाइट्स दी गई हैं।ऐसा माना जा रहा है कि नई अमेज में एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) जैसे फीचर्स भी दिए जा सकते हैं,जो इस सेगमेंट में पहली बार होगा। हालांकि, इसमें सनरूफ नहीं दिया गया है। इंजन और परफॉर्मेंस नई होंडा अमेज में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया जाएगा, जो 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आएगा।इसके साथ ही, सीएनजी वेरिएंट के विकल्प की भी संभावना है, जिसे भविष्य में लाइन-अप में शामिल किया जा सकता है। मुकाबला और लॉन्च की तारीख नई होंडा अमेज का सीधा मुकाबला नई मारुति डिज़ायर  से होगा।इसके अलावा यह *ह्युंडई ऑरा* और टाटा टिगॉर  जैसी कारों को भी चुनौती देगी।होंडा अमेज का यह नया वर्जन अपने आकर्षक डिज़ाइन, बेहतरीन फीचर्स और पावरफुल इंजन के साथ भारतीय ग्राहकों के लिए एक बेहतरीन विकल्प साबित हो सकता है।इसकी आधिकारिक लॉन्चिंग 4 दिसंबर को की जाएगी, जिसके बाद इसकी कीमत और अन्य डिटेल्स सामने आएंगे।इस प्रकार, होंडा अमेज का नया वर्जन न केवल होंडा के लेटेस्ट डिज़ाइन एलिमेंट्स को अपनाता है,बल्कि आधुनिक फीचर्स और एडवांस्ड टेक्नोलॉजी के साथ इसे पहले से भी ज्यादा प्रीमियम बनाता है।